1) Hoge specifieke energie (die gerelateerd is aan de afstand die met één lading kan worden afgelegd).De capaciteit van de accu is beperkt en een doorbraak is nog niet bereikt.Het rijbereik van elektrische voertuigen die momenteel op de markt zijn na één keer opladen bedraagt over het algemeen 100 tot 300 km, en dit vereist het handhaven van een passende rijsnelheid en een goed accuregelsysteem.De overgrote meerderheid van elektrische voertuigen functioneert echter niet normaal tijdens normaal rijden.Het rijbereik onder omgevingsomstandigheden bedraagt slechts 50 km tot 100 km.
2) Hoog vermogen (het gaat om de acceleratie-eigenschappen en het klimvermogen van elektrische voertuigen).
3) Lange levensduur (er zijn stroomkosten aan verbonden).Momenteel is de levensduur van krachtige batterijpakketten in praktische toepassingen kort.Het aantal laad- en ontlaadtijden van gewone stroombatterijen bedraagt slechts 300 tot 400 keer.Zelfs het aantal laad- en ontlaadtijden van krachtige accu's met goede prestaties bedraagt slechts 700 tot 900 keer.Berekend op basis van 200 laad- en ontlaadtijden per jaar.De levensduur van een poweraccu bedraagt maximaal 4 jaar, wat te kort is vergeleken met de levensduur van een brandstofvoertuig.
4) Hoge laad- en ontlaadefficiëntie (het gaat om het besparen van energie en kosten).
5) De bron van grondstoffen is overvloedig en de kosten zijn laag (er zijn kapitaalkosten voor nodig, enz.).Momenteel bedraagt de prijs van accu's voor elektrische voertuigen ongeveer 100 dollar per kWh, en sommige zelfs tot 350 dollar per kWh.De kosten zijn te hoog voor de gebruikers.
6) Veiligheid (het houdt verband met de vraag of het betrouwbaar en handig is tijdens gebruik).De veiligheid van stroombatterijen kan niet worden gegarandeerd.De industrialisatie van lithiumbatterijen met kleine en middelgrote capaciteit is zeer succesvol geweest, maar de veiligheidsproblemen van lithiumbatterijen met grote capaciteit en hoge capaciteit zijn niet effectief opgelost.Hoe groter de capaciteit van de accu, hoe groter de schade die deze zal veroorzaken als deze uit de hand loopt.Wat de veiligheid van stroombatterijen betreft, is het noodzakelijk onderzoek uit te voeren naar het algemene veiligheidsschema van het stroombatterijsysteem op basis van elektrische veiligheid, mechanische veiligheid en thermische veiligheid, en foutdiagnose en -voorspelling uit te voeren, thermische veiligheidsmonitoring en vroegtijdige controle uit te voeren. waarschuwings- en belangrijke preventie- en controletechnologieën voor het krachtige batterijsysteem.
Posttijd: 10 januari 2024